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常磐線の輸送改善用として日本初の交流直流両用の通勤形電車として製造された 209系電車を基本に設計した車両で常磐線の交流電化区間では初の4扉車である 使用線区の性格や交流直流両用のため209系とは装備する電装品などに違いがある 当初は403系415系のほ.

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